Παρασκευή, 30 Νοεμβρίου 2012

Στο Καφενείο του Στέφου .

 
 
( Φώτο : Βαγγέλης Χονδρός ) .
 
Ο καιρός στα ορεινά περνάει αργά και ήσυχα  .
Η δηλωτή και η κανάστα είναι στην ημερήσια διάταξη στο μαγαζί του Στέφου .
Αλλά τι βλέπω στην φωτογραφία ; ; ; ; ; ; Τον Στέφο να κάθεται έξω από την τετράδα ; ; ; ;
Ή τον σκιάζονται ή ο Στέφος βαρέθηκε να τους κερδίζει συνέχεια και είπε να κάτσει στην άκρη να χαρεί και κανένας άλλος .
Όπως και να έχει η ζωή στο χωριό μας ετούτη την εποχή κυλάει σε αργούς - ήσυχους ρυθμούς δίπλα στη σόμπα του Στέφου . 

Οδικά έργα 357 εκατ. € γίνονται στη Θεσσαλία .



 
Οδικά έργα συνολικού προϋπολογισμού 357,7 εκατ. ευρώ υλοποιούνται στη Θεσσαλία, αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση της Περιφέρειας Θεσσαλίας, απαντώντας στην ερώτηση του περιφερειακού συμβούλου κ. Κώστα Πουλάκη.
Παρόλα αυτά όμως η μη απόδοση προς την αιρετή Περιφέρεια των πόρων που τις οφείλονται, εγκυμονεί τον κίνδυνο να μην είναι εφικτή στο μέλλον η άρση των καταπτώσεων, η συντήρηση και ο αποχιονισμός του οδικού δικτύου της Θεσσαλίας. Όπως αναφέρεται αναλυτικά στην ανακοίνωση της Περιφέρειας Θεσσαλίας η οποία συνοδεύεται και από λεπτομερή πίνακα των έργων που υλοποιούνται:
«Είναι γνωστό, ότι μέσω του «Καλλικράτη», πέρασε στην ευθύνη της Περιφέρειας Θεσσαλίας ένα τεράστιο οδικό δίκτυο, συνολικού μήκους 5.500 χιλιομέτρων χωρίς όμως να έλθουν οι αντίστοιχοι πόροι για τη συντήρησή του, ως όφειλε να γίνει από το Υπουργείο Ανάπτυξης και Υποδομών, πρώην ΥΠΕΧΩΔΕ. Παράλληλα το 2010 είχανε δοθεί στις τέσσερις πρώην Νομαρχίες 22,5 εκατομμύρια ευρώ, ενώ το 2012 μόνο 1,12 εκ. ευρώ για όλη την Περιφέρεια Θεσσαλίας.
Και ενώ εμείς ως αιρετή Περιφέρεια έχουμε μέχρι σήμερα ορθολογικεύσει όλες τις δαπάνες μας, τα λειτουργικά έξοδα και έχουμε πετύχει με λίγα να κάνουμε πολλά, μας περικόπτονται όλα τα χρήματα που προέρχονται από τους κεντρικούς αυτοτελείς πόρους (ΚΑΠ) και αφορούν τις επενδύσεις. Αυτό σημαίνει ότι ελλοχεύει ο κίνδυνος να μην υπάρχει η δυνατότητα να φτιάξουμε τους δρόμους που πέφτουν λόγω των έντονων καιρικών συνθηκών, να πραγματοποιούμε οδικές διαγραμμίσεις και σημάνσεις, τον αποχιονισμό, αλλά και να παρεμβαίνουμε όπου υπάρχει ανάγκη, στο άμεσο μέλλον.
Άρα, παρ' όλες τις οικονομίες κλίμακας και τον ορθολογισμό των εξόδων μας, αντιμετωπίζουμε μεγάλο πρόβλημα, όχι τόσο στα έργα του ΕΣΠΑ που τρέχουνε κανονικά, αλλά στα έργα που δεν μπαίνουν στο ΕΣΠΑ και ιδιαίτερα σ' εκείνα που αφορούν στην άρση των καθημερινών επικίνδυνων φαινομένων, που παρατηρούμε στο μεγάλο οδικό δίκτυο της Θεσσαλίας. Από την πρώτη στιγμή ήμασταν εκείνοι που τονίσαμε προς όλες τις κατευθύνσεις ότι ο Καλλικράτης δεν πρόκειται να λύσει τα προβλήματα της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και θα είναι «μισό βήμα» όταν μας εκχωρούνται από τα αρμόδια Υπουργεία περισσότερες αρμοδιότητες, περισσότερο οδικό δίκτυο χωρίς όμως τους αντίστοιχους πόρους.
Παράλληλα αντιμετωπίζουμε καθημερινά τα αποτελέσματα των έντονων καιρικών φαινομένων, με καταπτώσεις βράχων, καθιζήσεις σε σημεία του πεπαλαιωμένου στο μεγαλύτερο μέρος οδοστρώματος, έντονες χιονοπτώσεις τον περσυνό χειμώνα και άλλα έκτακτα συμβάντα, ενώ δεν θα πρέπει να λησμονούμε τις φθορές που έχουν σημειωθεί σε ολόκληρο το οδικό μας δίκτυο από το επί 5 μήνες κλείσιμο των Τεμπών. Πιέζουμε τους αρμόδιους φορείς να ξεκινήσουν τα έργα στους αυτοκινητοδρόμους όλης της χώρας. Ζητήσαμε επανειλημμένα χρηματοδότηση για τη συντήρηση των δρόμων, η οποία θα έπρεπε να έχει έλθει μαζί με την αρμοδιότητα συντήρησης, που πέρασε στην αιρετή Περιφέρεια, η οποία δεν ήλθε ποτέ. Τα χρήματα αυτά δεν ανήκουν στο κράτος για να τα διαχειρίζεται κατά το δοκούν, ανήκουν στους πολίτες της Θεσσαλίας οι οποίοι μέσω της φορολογίας επιθυμούν να έχουν ένα ασφαλές οδικό δίκτυο για τις μετακινήσεις τους. Και εμείς συνεχίζουμε την διεκδίκηση των χρημάτων αυτών.
Με τους πόρους που διαθέτουμε απ' όλα τα Προγράμματα (ΕΣΠΑ, ΚΑΠ, ΕΑΠΝΑ, ΠΙΝΔΟΣ, ΤΕΟ κ.α.) υλοποιούμε οδικά έργα συνολικού προϋπολογισμού περίπου 357,7 εκατ. ευρώ στη Θεσσαλία, που αφορούν τόσο σε νέα οδικά δίκτυα, όσο και στη συντήρηση των υφισταμένων και επισυνάπτονται στον σχετικό πίνακα. Με τα έργα αυτά, βελτιώνουμε την ασφάλεια του οδικού μας δικτύου όπου υπάρχει ανάγκη. Μέλημά μας είναι η ασφάλεια των μεταφορών, η μετακίνηση των πολιτών και η διακίνηση των εμπορευμάτων, η μείωση της επικινδυνότητας αλλά και των επιπτώσεων τόσο στην οικονομική όσο και στην κοινωνική ζωή του τόπου. Είμαστε σε επαφή και επικοινωνία με τους Δήμους, την Τροχαία και όλους τους αρμόδιους φορείς ώστε να ελέγχουμε το οδικό δίκτυο και να παρεμβαίνουμε όπου απαιτείται. Παράλληλα οι Τεχνικές υπηρεσίες της Περιφέρειας Θεσσαλίας καταγράφουν και επισημαίνουν επικίνδυνες θέσεις στο οδικό δίκτυο της Θεσσαλίας, οι οποίες χρίζουν παρέμβασης.
Παράλληλα υπάρχει ανοικτή πρόσκληση που αφορά σε «γέφυρες» επαρχιακής οδοποιίας και επίκεινται πρόσθετες εντάξεις. Επίσης, εντός του έτους προκηρύσσονται νέες Προσκλήσεις που αφορούν σε οδικά έργα, απαραίτητα για την Περιφέρεια Θεσσαλίας.
Όσο σημαντική είναι η ασφάλεια των πολιτών που μετακινούνται στους θεσσαλικούς δρόμους, άλλο τόσο σημαντική είναι γι' αυτούς η παιδεία, ο πολιτισμός, η υγεία, η επιχειρηματικότητα, το περιβάλλον, Στη δύσκολη περίοδο που διανύουμε υπάρχουν δύο δρόμοι: ο εύκολος δρόμος των παλιών, χρεοκοπημένων πρακτικών, του ανέξοδου λαϊκισμού και της παραίτησης και ο δρόμος της μάχης. Ο δρόμος εκείνος ο οποίος θα μπορέσει να δώσει τη δυνατότητα να σταθεί όρθια η Θεσσαλία. Εμείς έχουμε εξ αρχής επιλέξει τη μάχη, όχι τη φυγή. Και τη μάχη αυτή τη δίνουμε καθημερινά και όπου απαιτείται με μοναδικό γνώμονα το συμφέρον των Θεσσαλών.
Συγκεκριμένα:
ΤΙΤΛΟΣ ΕΡΓΟΥΔΙΚΑΙΟΥΧΟΣΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ
Πραγματογνωμοσύνες - μελέτες - Επαρχιακής οδού Πύλη Στουρναρέικα (τμήμα διασταύρωση Πετροχωρίου - Πηγή Θεών) - Παλαιάς γέφυρας Σαρακίνας - Γέφυρας προς Αγ. Βησσαρίωνα στην Πύλη - κλπ .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ 1.050.000,00
Βελτίωση περιβάλλοντος χώρου και της ασφάλειας τεχνικών του ορεινού οδικού δικτύου του Ν. Τρικάλων (Α & Β ΕΡΓΟΛΑΒΙΑ) .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ238.950,00
Φωτισμός - συντήρηση σηράγγων &οδικού δίκτυου (Β' εργολαβία) .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ169.125,00
Βελτίωση επαρχιακής οδού Πύλη - Στουρναρέικα, τμήμα διασταύρωση Πετροχωρίου - Πηγή Θεών - Κατασκευή γέφυρας .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ600.000,00
Συν/ση-αποκ/ση ζημιών,κατασκευή τεχνικών στο οδικό δίκτυο ορεινής περιοχής Καλαμπάκας ( Α-Β Εργολ.) .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ380.370,00
Φωτισμός - συντήρηση σηράγγων &οδικού δίκτυου (Γ' εργολαβία) .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ100.000,00
Συντήρηση αποκατάσταση ζημιών, κατασκευή τεχνικών, στο οδικό δίκτυο ορεινής περιοχήε Πύλης ( ΕΡΓΟΛΑΒΙΑ 2011) .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ260.000,00
Αποκατάσταση Βατότητας -Αποχιονισμός και με χρήση Ι.Χ.Μηχανημάτων .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ350.000,00
Συν/ση-αποκ/ση ζημιών,κατασκευή τεχνικών στο οδικό δίκτυο ορεινής περιοχής Καλαμπάκας Εργολ. 2011) .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ260.000,00
Βελτίωση οροζόντιας & κατακόρυφης σήμανσης των οδών .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ80.000,00
Συντήρηση ασφαλτοστρωμένου οδικού δικτύου Ν. Τρικάλων 2011
Α ΕΡΓΟΛΑΒΙΑ .
Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ600.000,00
Βελτίωση δρόμου προς Κορομηλιά (Γ ΕΡΓΟΛΑΒΙΑ) .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ250.000,00
Αποκατάσταση συντήρηση επέκταση μικρών γεφυριών στο οδικό κύκλωμα Ασπροποτάμου .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ220.000,00
Βελτίωση δρόμου ΜΟΣΧΟΦΥΤΟΥ -ΜΥΡΟΦΥΛΛΟ .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ150.000,00
Συντήρηση οδού προς Αθαμανία .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ50.000,00
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΑΣΦΑΛΤΟΣΤΡΩΜΕΝΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ Ν.ΤΡΙΚΑΛΩΝ Β ΕΡΓΟΛΑΒΙΑ .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ300.000,00
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ -ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΖΗΜΙΩΝ , ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ , ΑΜΜΟΧΑΛΙΚΟΣΤΡΩΣΕΙΣ, ΣΤΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ Ν. ΤΡΙΚΑΛΩΝ .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ250.000,00
ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΗΛΕΚΤΡ/ΚΟΥ ΥΛΙΚΟΥ ΓΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΦΩΤΕΙΝΩΝ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΩΝ & ΗΛΕΚΤΡΟΦΩΤΙΣΜΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ Ν.ΤΡΙΚΑΛΩΝ .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ5.000,00
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΦΩΤΕΙΝΩΝ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΩΝ & ΦΩΤΙΣΤΙΚΩΝ ΣΤΗΛΩΝ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ Ν.ΤΡΙΚΑΛΩΝ .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ10.000,00
ΑΠΟΚ/ΣΗ ΒΑΤΟΤΗΤΑΣ -ΑΠΟΧΙΟΝΙΣΜΟΙ ΜΕ ΧΡΗΣΗ ΙΧ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΠΕ ΤΡΙΚΑΛΩΝ (Β ΕΡΓΟΛΑΒΙΑ) .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ180.000,00
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΓΕΦΥΡΑΣ ΓΚΟΛΦΑΡΙΟΥ ΕΠΙ ΤΟΥ ΑΧΕΛΩΟΥ ΠΟΤΑΜΟΥ .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ500.000,00
Βελτίωση οριζόντιας & κατακόρυφης σήμανσης των οδών 2012 .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ60.000,00
Συντήρηση ασφαλτοστρωμένου οδικού δικτύου Π.Ε. Τρικάλων 2012 .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ600.000,00
Ηλεκτροφωτισμός οδικού δικτύου Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ100.000,00
Συντήρηση - αποκατάσταση ζημιών, κατασκευή τεχνικών, στο οδικό δίκτυο ορεινής περιοχής Πύλης Π.Ε. Τρικάλων 2012 .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ300.000,00
Συντήρηση - αποκατάσταση ζημιών, κατασκευή τεχνικών, στο οδικό δίκτυο ορεινής περιοχής Καλαμπάκας Π.Ε. Τρικάλων 2012 .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ300.000,00
Πραγματογνωμοσύνες - Μελέτες - Μελέτες οδικού Δικτύου, Μελέτες μικροφραγμάτων - αρδευτικών δικτύων, Μελέτες Περιβαλλοντικές κλπ .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ1.050.000,00
Φωτισμός - συντήρηση - φύλαξη σηράγγων οδικού δικτύου Τρικάλων 2012 .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ600.000,00
Ασφαλτόστρωση τμήματος οδού Φλαμπουρέσι - Αγία Τριάδα (Β Εργολαβία 2012) .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ150.000,00
Προμήθεια ηλεκτρολογικού υλικού για συντήρηση φωτεινών σηματοδοτών και ηλεκτροφωτισμού οδικού δικτύου Π.Ε. Τρικάλων 2012 .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ10.000,00
Συντήρηση φωτεινών σηματοδοτών και φωτιστικών στηλών οδικού δικτύου Π.Ε. Τρικάλων 2012 .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ50.000,00
Αποκατάσταση βατότητας - αποχιονισμοί με χρήση ΙΧ μηχανημάτων ΠΕ Τρικάλων (Β Εργολαβία) . Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ600.000,00
Ασφαλτόστρωση οδού Παναγία Πολυνερίου προς Μυρόφυλλο Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ600.000,00
Κατασκευή γέφυρας στα τρία ποτάμια .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ300.000,00
Κατασκευή γέφυρας στη Μαγούλα Μεγάλων Καλυβίων .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ100.000,00
Βελτίωση - Ασφαλτόστρωση τμήματος Διασταύρωση οδού Καλύβια Δροσερό - Δροσερό .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ150.000,00
Βελτίωση - Ασφαλτόστρωση οδού εισόδου Κόρης .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ100.000,00
Βελτίωση οδού Γόμφοι ΛαζαρίναΠ.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ250.000,00
Αποκατάσταση Μνημείων . 
Περιφερειακής Ενότητας Τρικάλων
Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ100.000,00
Μελέτη οδού παράκαμψης Στουρναρέικων .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ180.000,00
Μελέτη κατασκευής Γέφυρας στον Πηνειό Ποταμό επί της οδού Τρίκαλα - Καρδίτσα .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ900.000,00
ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΒΑΤΟΤΗΤΑΣ - ΑΠΟΧΙΟΝΙΣΜΟΙ ΜΕ ΧΡΗΣΗ ΙΧ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΠΕ ΤΡΙΚΑΛΩΝ ΠΕΡΙΟΔΟΥ 2012-2013 .Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ1.000.000,00
ΟΔΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΒΙΟΤΕΧΝΙΩΝ -ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ -ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΜΕ ΤΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΠΕ ΤΡΙΚΑΛΩΝ .
ThessaliaNews . 
Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ

Τρίτη, 27 Νοεμβρίου 2012

ΑΓΙΟ ΜΟΥ ΤΣΙΠΟΥΡΑΚΙ . . . . ΑΠΟ ΖΑΜΠΕΛΑ ΤΖΟΥΜΕΡΚΩΝ .

Άρχισε ήδη η φετινή παραγωγή του τσίπουρου και στα Τζουμέρκα.

Τι καλύτερο υπάρχει για χαλάρωση, από ένα τραπέζι με τσίπουρο, μεζέδες και μια καλή παρέα για κουβέντα. Ίσως τίποτα. Κι ενώ τα Τζουμέρκα κατά πολλούς κάνουν ίσως το καλύτερο τσίπουρο στην Ελλάδα, εκείνο από την ζαμπέλα, όμως μέχρι στιγμής δεν κατάφεραν να το αναγνωρίσουν ή να το καθιερώσουν ως τοπικό προϊόν .
Σκεφθήκαμε σήμερα να κάνουμε ένα μικρό αφιέρωμα για το τσίπουρο. Τα θεϊκό αυτό ποτό όλο και περισσότερο αποκτά πιστούς, αν όχι φανατικούς φίλους.
Το Τσίπουρο στην Ηπειρωτική Ελλάδα, η Τσικουδιά ή Ρακή στην Κρήτη, αποτελεί στην ουσία το ίδιο προϊόν με προσμίξεις που ποικίλουν από τόπο σε τόπο όπου προστέθηκαν οι ντόπιες ιδέες και ο χαρακτήρας κάθε περιοχής.
Ειδικότερα στα ζαμπελοχώρια της ημιορεινής και ορεινής Άρτας (Ράμια, Λεπιανά, Γραικικό κλπ) αυτές τις μέρες έχουν πάρει "φωτιά" τα καζάνια από τα οποία παράγεται "το απόσταγμα της χαράς". Η παρασκευή του απαιτεί λίγα μηχανήματα που πολλές φορές είναι πατέντες των ίδιων των δημιουργών.
Οι ποικιλίες σταφυλιών που χρησιμοποιούνται διαφέρουν από περιοχή σε περιοχή, στην Ήπειρο αλλά και όπου ανά την Ελλάδα συναντάμε αυτό το πολύ εύγευστο ποτό .

Τετάρτη, 21 Νοεμβρίου 2012

¨Αραγε φέτος θα δώσουν τίποτα στα ορεινά ή θα ξανακάνουν τα περσινά ; ; ; ; ;

Διανομή τροφίμων και στα Τρίκαλα .  


 
Στο προσεχές χρονικό διάστημα θα ξεκινήσει από την Περιφέρεια Θεσσαλίας και την Περιφερειακή Ενότητα Τρικάλων δωρεάν διανομή τροφίμων σε άπορους, στο πλαίσιο του προγράμματος που υλοποιεί το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης για το έτος 2012.
Η δωρεάν διανομή τροφίμων στο Νομό Τρικάλων θα γίνει σε 25.259 άτομα και σε 22 φορείς που υπέβαλαν αίτηση. Οι αιτήσεις που υποβλήθηκαν συνολικά ήταν 13.500 και από αυτές εγκρίθηκαν οι 12.279.
Τα είδη τροφίμων που θα διανεμηθούν από την Περιφερειακή Ενότητα Τρικάλων είναι 40.456 λίτρα εξαιρετικού παρθένου ελαιόλαδου, 137.990 κιλά ρύζι PARBOILED, 98.230 κιλά ζυμαρικών, 26.283 κιλά τυριού φέτας ΠΟΠ και 15.777 κιλά γραβιέρας Κρήτης ΠΟΠ.
Το πρόγραμμα διανομής δωρεάν τροφίμων σε απόρους του νομού Τρικάλων, υλοποιείται από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και την ευθύνη για το νομό Τρικάλων έχει η Διεύθυνση Αγροτικής Οικονομίας Π.Ε Τρικάλων.
Η παραλαβή των προϊόντων θα γίνεται από διάφορους φορείς οι οποίοι στη συνέχεια θα τα διανέμουν στα άπορα μέλη τους. Οι φορείς αυτοί είναι:
Η Εταιρεία Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ψυχικής Υγείας ΕΠΑΨΥ – Διογένειο Οικοτροφείο, το γηροκομείο Ι.Μ. και Σταγών ο Άγιος Νικόλαος, η Τράπεζα Αγάπης Αγίου Αθανασίου Αγίας Μονής, το Φιλόπτωχο Ταμείο Κωνσταντίνου και Ελένης, η Τράπεζα Αγάπης Αγίου Αθανασίου Πυργετού, η Τράπεζα Αγάπης του Συλλόγου Ενοριτών Αγίου Αθανασίου Μπάρας, η Τράπεζα Αγάπης Ι.Ν. Αγίας Επισκέψεως Τρικάλων, ο Σύλλογος Αγάπης και Διακονίας Ι.Μ. Τρίκκης και Σταγών, ο Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός Περιφερειακό Τμήμα Τρικάλων, ο Σύλλογος Πολυτέκνων, οι Σύλλογοι ΑμΕΑ «Ελπίδα» και «Συμπαράσταση», η Αρωγή, ο Σύνδεσμος Τυφλών, ο Σύλλογος Νεφροπαθών, ο Σύλλογος Τριτέκνων, ο Σύλλογος Μονογονεϊκών Οικογενειών και οι Δήμοι Τρικκαίων, Καλαμπάκας, Πύλης και Φαρκαδόνας και η Κοινωφελούς Επιχείρηση του Δήμου Φαρκαδόνας.
Το πρόγραμμα της δωρεάν διανομής τροφίμων αφορά άπορα άτομα και συγκεκριμένα αυτά που έχουν πραγματική ανάγκη και τα κριτήρια για τη συμμετοχή είναι εισοδηματικά (ανάλογα με το ύψος της φορολογικής δήλωσης) .
Thessalianews .

Κυριακή, 18 Νοεμβρίου 2012

Ο Κος Κυρίτσης νομίζει οτι ακόμα και τώρα γράφει " νουβέλες " για την Τηλεόραση . . . . .

Να τον χαίρεται η ΔΗΜΑΡ  
 
  
Η χθεσινή ( Παρασκευή 16-11-2012 )  έκτακτη συνεδρίαση του ΔΣ του Δήμου Πύλης με θέμα εκτός των άλλων και τα έργα της εκτροπής του Αχελώου στη περιοχή μας δεν είχε να προσθέσει κάτι καινούργιο στην ουσία της υπόθεσης. Ωστόσο κάποια χαρακτηριστικά της συνεδρίασης είναι αποκαλυπτικά και ενδιαφέροντα.
Κατ' αρχήν ο χρόνος της ίδιας της συζήτησης, που να σημειωθεί προκλήθηκε μετά από αίτηση σύσσωμης της αντιπολίτευσης. Σε μια περίοδο όπου οι Δήμοι μετά την ψήφιση και του τρίτου μνημονίου όχι μόνο έχασαν το 60% και πλέον των οικονομικών τους πόρων αλλά καλούνται να απολύσουν μόνιμο προσωπικό και να “ξεπουλήσουν” την περιουσία τους στον Γερμανό Fuchtel, κάποιοι πετάνε την μπάλα στην εξέδρα.Δηλαδή αντί να συζητήσουν πώς θα μπορέσει ο Δήμος Πύλης να ανταποκριθεί στις πιεστικές ανάγκες της κοινωνίας που η κρίση τις επέτεινε ακόμη περισσότερο, να δει δηλαδή πώς θα αποκαταστήσει τις ζημιές στα ορεινά χωριά, πώς θα εξασφαλίσει πετρέλαιο για τα σχολεία, πώς θα προσφέρει τρόφιμα σε οικογένειες που πεινάνε,πώς θα εξασφαλίσει την εύρυθμη λειτουργία ενός μεγάλου και σημαντικού Δήμου,ασχολούνται με ένα θέμα που η ίδια η ζωή έδωσε την απάντηση. Η ολοκλήρωση των έργων που θα κριθεί για μια ακόμη φορά στο ΣτΕ στην 11η Ιανουαρίου 2013, θα εξαρτηθεί από τον αγώνα των Μεσοχωριτών και του περιβαλλοντικού κινήματος για να διασώσουν τον Αχελώο, τη Μεσοχώρα και το περιβάλλον της περιοχής.
Η αυτοδιοικητική άποψη ότι “δεν μπορεί το ΔΣ του Δήμου Πύλης να πάρει οποιαδήποτε απόφαση για το φράγμα Μεσοχώρας χωρίς να θέτει ως πρώτη προτεραιότητα τη θέληση των κατοίκων και τις αποφάσεις των φορέων τους”, που ψηφίστηκε, ικανοποίησε τους κατοίκους και τους φορείς της Μεσοχώρας.
Αλγεινή εντύπωση άφησε στους παρευρισκόμενους στη συνεδρίαση η συμπεριφορά του βουλευτή της ΔΗΜΑΡ κ. Κυρίτση. Απρόσκλητος και απρόκλητος χωρίς ίχνος σεβασμού σε πρόσωπα, εκλεγμένους εκπροσώπους και στην ίδια την διαδικασία, διέκοπτε με χυδαίους και υβριστικούς χαρακτηρισμούς ομιλητές. (τα video είναι κατατοπιστικά..http://www.mesochoranet.gr).Δεν του αρκεί απ' ότι φαίνεται που με την υπογραφή του στην εφαρμογή των καταστροφικών για την κοινωνία μέτρων βάζει ταφόπλακα στη ζωή στην ύπαιθρο, αλλά και σε ολόκληρη την κοινωνία, μας βρίζει κιόλας.. Δεν θα ασχοληθούμε περισσότερο με τυχάρπαστους χυδαιολόγους που νομίζουν ότι είναι και εκπρόσωποι του λαού.
Να τον χαίρεται η ΔΗΜΑΡ.
Ο αγώνας μας για τη διάσωση της Μεσοχώρας και του Αχελώου με την οριστική ματαίωση των έργων της εκτροπής θα συνεχιστεί με κάθε τρόπο και μέσο. Ζητάμε από την Τοπική Αυτοδιοίκηση να κάνει το αυτονόητο. Να βάλει πάνω και πριν απ' όλα το συμφέρον των Δημοτών της. Να προστατέψει από την καταστροφή τη Μεσοχώρα και την περιοχή,κλείνοντας τα αυτιά της στις σειρήνες που μιλώντας για δήθεν ανάπτυξη, εννοούν την εξυπηρέτηση των αδηφάγων συμφερόντων.
Αχελώου Ρους .

Σάββατο, 17 Νοεμβρίου 2012

Ένας ύμνος για τη γυναίκα που κράτησε στη ράχη της ατόφιο όλο το " Τζουμέρκο " .




Ο Σύλλογος Ηπειρωτών Ηλιούπολης οργανώνει την Τετάρτη 12 Δεκεμβρίου και ώρα 19.30 στο θέατρο του Δημαρχιακού Μεγάρου Ηλιούπολης την θεατρική παράσταση :  " Η Τζουμερκιώτισσα μάνα " .
Το σενάριο του έργου έχει γράψει ο Χρίστος Τούμπουρος, η σκηνοθεσία είναι της Μαργαρίτας Μαραζοπούλου, στην αφήγηση θα είναι η Μαρία Τούμπουρου και στο τραγούδι ο Γιώργος Μεράτζας .
Η παράσταση θα είναι ένας ύμνος για τη γυναίκα που κράτησε στη ράχη της ατόφιο όλο το Τζουμέρκο .
Αετός Των Τζουμέρκων .

ΜΠΡΟΣΤΑ Ο ΠΑΝΤΕΡΑΣ-"ΠΟΝΤΙΟΣ ΠΙΛΑΤΟΣ" Ο ΚΟΥΦΟΓΑΖΟΣ…

 

ΜΠΡΟΣΤΑ Ο ΠΑΝΤΕΡΑΣ-"ΠΟΝΤΙΟΣ ΠΙΛΑΤΟΣ" Ο ΚΟΥΦΟΓΑΖΟΣ…

Ο επικεφαλής της αντιπολίτευσης του Δήμου Πύλης πρότεινε να τεθεί άμεσα σε λειτουργία το «φράγμα Μεσοχώρας» και όλοι μαζί να παραστούν στο ΣτΕ, ωστόσο ο δήμαρχος… ένιψε τας χείρας του!...
Ο Απόστολος Παντέρας βγήκε μπροστά και στο Δημοτικό Συμβούλιο το βράδυ της Παρασκευής κατέθεσε μια ρεαλιστική πρόταση η οποία μπορεί να αποτελέσει τον μοχλό ανάπτυξης όχι μόνο του Δήμου, αλλά ολόκληρου του Νομού. Ο δήμαρχος Κ. Κουφογάζος έφερε κάποιες αντιρρήσεις και τελικά άφησε τους συμβούλους του να ψηφίσουν κατά συνείδηση… Η πρόταση Παντέρα δεν πέρασε τελικά (13-8 στη ψηφοφορία) ωστόσο υπήρξαν σημαντικές διαρροές από την συμπολίτευση. Ο μέχρι προ ολίγων ημερών αντιδήμαρχος τάχθηκε υπέρ της πρότασης Παντέρα και ψήφισε υπέρ αυτής, ενώ… διακριτικά αποχώρησε ο Νίκος Τόλιας, επίσης πρώην αντιδήμαρχος .
TrikalaVoice .
 

Αντιπαράθεση στην Βουλή για τις ζημιές στους Δήμους Πύλης και Καλαμπάκας και υπόσχεση βοήθειας 150.000 ευρώ .

 
vouli_ellinwn2
Στην Βουλή συζητήθηκε η επίκαιρη ερώτηση του Βουλευτή Λάρισας του ΚΚΕ Γιώργου Λαμπρούλη προς τους σχετικά με τις ζημιές που προκλήθηκαν από τις έντονες βροχοπτώσεις στις περιοχές των δήμων Πύλης και Καλαμπάκας του Νομού Τρικάλων.
Από τα πρακτικά της Βουλής, φαίνεται ξεκάθαρα τι θα γίνει με την αποκατάσταση των ζημιών
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΛΑΜΠΡΟΥΛΗΣ: Στα τέλη του Οκτώβρη και συγκεκριμένα ανήμερα της 28ης Οκτωβρίου, σημειώθηκαν έντονες βροχοπτώσεις, με αποτέλεσμα τις πλημμύρες που ακολούθησαν στην περιοχή του Νομού Τρικάλων και συγκεκριμένα στους Δήμους Καλαμπάκας και Πύλης. Το αποτέλεσμα ήταν να προκληθούν τεράστιες ζημιές και σε κατοικίες και σε καταστήματα, αλλά κυρίως, αν θέλετε, σε έργα υποδομών, όπως σε δρόμους, σε γέφυρες κλπ. Μάλιστα, υπάρχουν και χωριά, όπως είναι για παράδειγμα, το Νεραϊδοχώρι, που σημειωτέον είναι η δεύτερη φορά τα τελευταία δύο χρόνια που σημειώνονται αντίστοιχες καταστροφές από πλημμύρες. Κατά τη γνώμη μου και όπως φαίνεται και εκ του αποτελέσματος, αυτές οι ζημιές δεν ήταν αναπόφευκτες. Σε αρκετές περιπτώσεις θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί αν είχαν ληφθεί όλα τα απαραίτητα μέτρα συντήρησης των φρεατίων, και των ρεμάτων της περιοχής.
Όμως, από την άλλη μεριά αναδεικνύονται και οι τεράστιες πολιτικές ευθύνες όλων των προηγούμενων χρόνων των κυβερνήσεων του ΠΑΣΟΚ και της Νέας Δημοκρατίας, αλλά και της σημερινής τρικομματικής Κυβέρνησης για τη λογική εκτέλεσης των έργων τα οποία έγιναν χωρίς τις απαραίτητες υδρολογικές και γεωλογικές μελέτες. Και αυτό δεν συμβαίνει μόνο σ’ αυτήν την περιοχή που επλήγη και για την οποία συζητούμε σήμερα, αλλά και σε όλη την επικράτεια.
ΠΡΟΕΔΡΕΥΩΝ (Λεωνίδας Γρηγοράκος): Κύριε υπουργέ, πριν σας δώσω το λόγο, θα ήθελα να σας πω ότι ο κ. Λαμπρούλης είναι άνθρωπος της τοπικής αυτοδιοίκησης και ξέρει καλά τα συγκεκριμένα θέματα.
ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ (Αναπληρωτής Υπουργός Εσωτερικών):
Πράγματι, λοιπόν, όταν επίκεινται τέτοιες θεομηνίες, θα πρέπει να λαμβάνονται προληπτικά μέτρα. Βέβαια, το Υπουργείο Εσωτερικών και στο παρελθόν, αλλά και τώρα έχει δώσει τις σχετικές οδηγίες ώστε να λαμβάνονται τέτοια μέτρα, όπως να καθορίζονται οι τάφροι, οι ρεματιές κλπ. Όμως, όπως ξέρετε, αυτό ανήκει στην αρμοδιότητα της τοπικής αυτοδιοίκησης και από εκεί θα πρέπει να γίνεται η επίβλεψη. Όσον αφορά τώρα τα ερωτήματα που θέσατε, θα ήθελα να σας πω ότι πράγματι η οικεία περιφέρεια έχει λάβει μέτρα για την αποκατάσταση της επικινδυνότητας του οδικού δικτύου. Μάλιστα, θα καταθέσω και μία έκθεση την οποία μας έχει στείλει η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Θεσσαλίας-Στερεάς Ελλάδας, όπου φαίνεται ότι έχει μεριμνήσει για τη σήμανση και τη λήψη άμεσων μέτρων, προκειμένου να αποκατασταθεί η ασφαλής κυκλοφορία στο εθνικό και το επαρχιακό δίκτυο με τις εργολαβίες συντήρησης, οι οποίες βρίσκονται σε εξέλιξη και για την αποκατάσταση των βλαβών στο οδικό δίκτυο με την ανακατασκευή καταστραφέντων τμημάτων και παράλληλα και για τη διευθέτηση της κοίτης των ποταμών. (Στο σημείο αυτό ο Αναπληρωτής Υπουργός Εσωτερικών κ. Χαράλαμπος Αθανασίου καταθέτει για τα Πρακτικά το προαναφερθέν έγγραφο)
Υπάρχει μία τεχνική έκθεση, στην οποία σημειώνονται όλες οι ενέργειες, οι οποίες έπρεπε να γίνουν.
Ως προς το δεύτερο υποερώτημα της πρώτης ερώτησής σας, δηλαδή τι θα γίνει με τις ζημίες που υπέστησαν οι ιδιώτες, η Περιφέρεια σε συνεργασία με το Υπουργείο έχει στείλει συνεργεία για να καταγράψουν τις ζημίες που προέκυψαν στο σύνολο των κτηρίων. Μετά την καταγραφή θα δούμε πώς θα γίνει η αποζημίωση. Αυτή τη στιγμή, όμως, δεν έχει ολοκληρωθεί η καταγραφή αυτή.
Τώρα, όσον αφορά το δεύτερο ερώτημα, πρέπει να σας πω ότι τα χρήματα δίδονται στην Τοπική Αυτοδιοίκηση και από τους ΚΑΠ και από τους ΣΑΤΑ, τα οποία βεβαίως είναι μειωμένα. Ήδη σήμερα που μιλάμε έχουν εκδοθεί δύο υπουργικές αποφάσεις, οι οποίες αφορούν η μία το Δήμο Πύλης και η δεύτερη, το Δήμο Καλαμπάκας για να ξεκινήσουν άμεσα τα έργα, ύψους 75.000 ευρώ η κάθε μία. Παράλληλα, όμως, πρέπει να σας πω ότι στα πλαίσια του Προγράμματος ΣΑΤΑ για το 2011 κατανεμήθηκε στο Δήμο Καλαμπάκας το ποσόν του 1.665.000 ευρώ εκ των οποίων περίπου το 1.509.000 ευρώ δόθηκε για έργα και επενδυτικές δραστηριότητες, όπως τα έργα υποδομής και αντίστοιχο ποσόν ύψους 1.000.000 ευρώ εδόθη για τα έργα και τις επενδυτικές δραστηριότητες στο Δήμο Πύλης. Πιστεύω ότι είναι θέμα της Τοπικής Αυτοδιοίκησης να προχωρήσει λίγο για να μπορέσουν να αποκατασταθούν όλες οι βλάβες.
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΛΑΜΠΡΟΥΛΗΣ: Κύριε υπουργέ -το είπε και ο Πρόεδρος- ανεξάρτητα με την έως τώρα ενασχόληση με την Τοπική Αυτοδιοίκηση, τι μας λέτε τώρα; Ποια ΣΑΤΑ; Το 2012 δεν πήραν φράγκο οι δήμοι. Κοροϊδεύουμε τον κόσμο; Κοροϊδεύουμε τους συμπολίτες μας στην περιοχή και πολύ περισσότερο αυτήν την περίοδο, που τόσο πολύ υπερθεματίζετε, που ο λαός μας σηκώνει τεράστιο βάρος; Αυτό είναι το πρώτο.
Δεύτερον, εμείς ζητούμε συγκεκριμένη δέσμευση μέτρων. Αναφέρατε κάποια, αλλά αυτά είναι «ασπιρίνες» και η Περιφέρεια δεν έχει φράγκο, όπως είπε και η Τοπική Αυτοδιοίκηση στο σύνολο ή η τοπική διοίκηση, αν θέλετε, είτε περιφερειακή είτε τοπική. Αυτά είναι τα εξής:
Πρώτον. Αποκατάσταση άμεσα των ζημιών. Τι θα πει ότι κάνετε καταγραφή ακόμα; Πότε θα τελειώσει η καταγραφή;
Δεύτερον. Άμεση αποζημίωση των πληγέντων, των περιουσιών τους, των σπιτιών τους κ.λπ.. Υπάρχουν δρόμοι που έχουν χωρίσει σπίτια στα δύο. Υπάρχουν χωριά τα οποία είναι αποκλεισμένα.
Και τέλος το βασικό. Η Περιφέρεια, όπως αναφέρατε, μπορεί να ξεκινήσει τη διαδικασία αποκατάστασης των έργων. Θα υπάρξουν όμως, οι απαραίτητες υδρολογικές και γεωλογικές μελέτες, όπως προείπα και στην πρώτη μου τοποθέτηση, ούτως ώστε να προλάβουμε ενδεχομένως άλλα τέτοια φαινόμενα στο μέλλον; Εντάξει, συμφωνούμε όλοι ότι δεν μπορούμε να τα βάλουμε με τα φαινόμενα της φύσης. Όμως, μπορούμε να πάρουμε τα κατάλληλα μέτρα προς αυτήν την κατεύθυνση. Εδώ το πρόβλημα είναι οξυμένο. Δεν ξέρω αν πήγατε στη περιοχή αλλά σας προκαλώ να πάτε να τη δείτε, για να δείτε τον πόνο και τη δυστυχία που δημιούργησαν όλα αυτά τα καιρικά φαινόμενα. Έτσι, λοιπόν, μη μιλάμε για τοπική διοίκηση. Εδώ την έχετε τρελάνει την τοπική διοίκηση. Είδατε προχθές που συζητούσαμε τον Προϋπολογισμό και τα ξέρετε τα στοιχεία. Μην σπέρνετε ψευδείς αυταπάτες στον κόσμο ή, επιτρέψτε μου να πω και λάθος εντυπώσεις ότι θα δοθεί χρηματοδότηση. Ποια χρηματοδότηση; Οι ΚΑΠ μειώθηκαν έως τώρα 60%. Η ΣΑΤΑ δεν υπάρχει, δεν υφίσταται. Μιλάμε για Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων; Άρα, σε ποιον τα λέτε αυτά, κύριε Υπουργέ; Εμείς, λοιπόν, εν κατακλείδι, ζητούμε να τελειώσουν σε σύντομο διάστημα οι καταγραφές, οι πληγέντες να αποζημιωθούν και να προχωρήσουν άμεσα τα έργα αποκατάστασης όλων των ζημιών.
ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Να σας πω κατ’ αρχήν, κύριε συνάδελφε, ότι η καταγραφή των υποδομών και η επίσπευση των έργων δεν είναι αρμοδιότητα του Υπουργείου Εσωτερικών αλλά, όπως ξέρετε, είναι αρμοδιότητα του ΥΠΕΧΩΔΕ. Και πιστεύω ότι με τη συνεργασία που έχουμε και με τις παρεμβάσεις που έχουμε κάνει ότι θα επισπευστούν όλα αυτά. Όπως ξέρετε πολύ καλά, το Υπουργείο Εσωτερικών δεν κατασκευάζει τα έργα. Το Υπουργείο Εσωτερικών πιέζει και προς την αυτοδιοίκηση, αλλά και προς το ΥΠΕΧΩΔΕ, για να τελειώσουν. Τώρα, βεβαίως έχουν μειωθεί …
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΛΑΜΠΡΟΥΛΗΣ: Κοιτάξτε να δείτε, υπάρχουν δύο δήμοι εκεί όπως γνωρίζετε πολύ καλά, ο Δήμος Καλαμπάκας και ο Δήμος Πύλης. Οι δήμοι έχουν κάνει την καταγραφή, τα ξέρουν. Ποιο ΥΠΕΧΩΔΕ μου λέτε τώρα; Λέτε για το ρόλο της Τοπικής Αυτοδιοίκησης. Οι δήμοι τα ξέρουν. Ξέρουν ακόμα και το σπίτι και αυτόν που μένει εκεί και έχει πληγεί. Περιμένετε από το ΥΠΕΧΩΔΕ;
ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Ακούστε, κύριε συνάδελφε. Θα γίνει καταγραφή. Σας εξήγησα από την αρχή ότι έχουν σταλεί κλιμάκια, τα οποία κάνουν την καταγραφή των ζημιών. Πρόκειται για την Υπηρεσία Αποκατάστασης Σεισμοπλήκτων -η λεγόμενη ΥΑΣ- του Υπουργείου Ανάπτυξης. Από τις αυτοψίες, λοιπόν, προκύπτει ότι οι ζημίες είναι εκτεταμένες. Ως εκ τούτου, η Υπηρεσία Αποκατάστασης Σεισμοπλήκτων θα συντάξει σχέδιο κοινής υπουργικής απόφασης, για να αποζημιωθούν. Αυτό δεν μπορεί να γίνει τυχαία με τις δηλώσεις του καθενός, γιατί μπορεί αυτές να είναι υπερβολικές. Είναι, λοιπόν, σωστό να γίνεται καταγραφή από αρμόδια συνεργεία, που έχουν την τεχνογνωσία και αυτά να καθορίσουν και τις ζημίες και το ύψος της δαπάνης. Γι’ αυτό ακριβώς γίνεται αυτή η καταγραφή. Αλίμονο, αν αυτό που δηλώνει ο καθένας ότι υπέστη, να είναι και το αληθές. Με αυτή την έννοια σας το είπα. Η Υπηρεσία αυτή υπάγεται στο Υπουργείο Ανάπτυξης.
Όσον αφορά τα ποσά: Πράγματι, έχουν μειωθεί τα ποσά στους δήμους. Αυτό είναι γνωστό. Έχει απασχολήσει και το συνέδριο της ΚΕΔΕ, έχει απασχολήσει την Ένωση Περιφερειών και δεν αμφισβητείται. Σας λέω, όμως, ότι εντός της εβδομάδος θα καταβληθεί η πρώτη δόση, για να μπορέσουν να ανταπεξέλθουν οι δήμοι και να αποκαταστήσουν και τα έργα υποδομής, που είναι μέσα στις δραστηριότητές τους. Έχουμε τη διαβεβαίωση, σε συνεργασία με το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους, ότι την προσεχή εβδομάδα -πιθανόν και την Παρασκευή- θα καταβληθεί η πρώτη δόση. Συνεπώς, προβλέπεται να δώσουν ένα ποσό από αυτά. Τίποτε άλλο δεν μπορώ να σας πω. Το Υπουργείο Εσωτερικών δεν βγάζει τα λεφτά. Το Υπουργείο Εσωτερικών κάνει την κατανομή ανάλογα με τα αντικειμενικά κριτήρια που έχουν προκαθοριστεί, σε συνεργασία με την ΕΝΠΕ, την ΚΕΔΕ και το Υπουργείο. Δεν ορίζει ποιο θα είναι το σύνολο του ποσού. Γι’ αυτό είναι άλλοι αρμόδιοι. Συνεπώς, κάντε λίγο υπομονή. Θα πάρουν την πρώτη δόση και από αυτά τα χρήματα θα μπορέσουν να καλύψουν ένα μέρος των ζημιών. Πέραν αυτού, σας είπα ότι έχουν υπογραφεί δύο υπουργικές αποφάσεις, με τις οποίες δίνουμε για άμεσες ενέργειες από 75.000 ευρώ σε κάθε Δήμο .
Trikalanews
 

Παρασκευή, 16 Νοεμβρίου 2012

Ερώτηση Χρήστου Μαντά για την αφαίρεση της εποπτείας του Ε-65 από την ΕΓΝΑΤΙΑ Α.Ε.

 

Ερώτηση στη βουλή κατέθεσαν βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ ΕΚΜ, με τη συμμετοχή του βουλευτή Ιωαννίνων Χρήστου Μαντά, προς τον Υπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων με θέμα την Αφαίρεση του εποπτικού ρόλου της Εγνατίας Α.Ε. για λογαριασμό του ελληνικού δημοσίου, των συμβάσεων παραχώρησης των Αυτοκινητοδρόμων Κεντρικής Ελλάδας Ε-65 και Μαλιακός-Κλειδί.Αναυτικά στην ερώτηση τους αναφέρουν τα εξής:Είναι γνωστό ότι, στους 4 από τους 5 οδικούς άξονες οι οποίοι υλοποιούνται με Συμβάσεις Παραχώρησης, οι εργασίες έχουν διακοπεί για χρονικό διάστημα μεγαλύτερο από ενάμιση χρόνο.Την αρμοδιότητα εποπτείας για λογαριασμό του Ελληνικού Δημοσίου των δύο εκ των συμβάσεων παραχώρηση (των Αυτοκινητοδρόμων Κεντρικής Ελλάδας Ε-65 και Μαλιακός-Κλειδί) έχει η «ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε».Ο κ. Πρωθυπουργός όρισε τον Αντιπρόεδρο του ΣΕΒ κ. Βιδάλη ως Σύμβουλό του «επί θεμάτων που άπτονται του συντονισμού της διαπραγμάτευσης» για την επίλυση του θέματος της παύσης των εργασιών στους υπόψη 4 οδικούς άξονες που εκτελούνται με Συμβάσεις Παραχώρησης, χωρίς να γνωρίζει κανείς τις βασικές κατευθύνσεις καθώς και τις σχετικές «κόκκινες γραμμές» κατά την υπόψη διαπραγμάτευση.Σύμφωνα με δημοσιεύματα του τύπου (Καθημερινή (07/11/12), το Υπουργείο Υποδομών και Ανάπτυξης, σχεδιάζει να αφαιρέσει από την εταιρεία «ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε», την εν λόγω αρμοδιότητα και να τη μεταφέρει στις κεντρικές υπηρεσίες του ΥΠΥΜΕΔΙ στην Αθήνα, με την αιτιολογία ότι η «καθυστερεί» να λάβει τις απαραίτητες αποφάσεις προκειμένου να ολοκληρωθούν οι διαπραγματεύσεις για την "επανεκκίνηση" των έργων των οδικών αξόνων.Είναι αυτονόητο ότι η μεταφορά σημαντικών αρμοδιοτήτων σε άλλη Υπηρεσία τη δεδομένη χρονική στιγμή, μόνο σοβαρές καθυστερήσεις μπορεί να προκαλέσει και σε καμία περίπτωση επιτάχυνση στην επίλυση των σοβαρών προβλημάτων των συγκεκριμένων έργων Παραχώρησης.Μια τέτοια κίνηση πέρα από τις τεράστιες ανησυχίες που προκαλούνται για την έκβαση των σχετικών διαπραγματεύσεων, θεωρούμε ότι θα αποτελέσει, μετά την ένταξη της Εγνατίας Οδού και των σημαντικότερων καθέτων αξόνων της στα προς εκποίηση έργα δια της υπαγωγής τους στο ΤΑΙΠΕΔ, το τελειωτικό βήμα στο διαφαινόμενο σχέδιο για την σταδιακή αποδόμηση, την πλήρη απαξίωση και τελικά την διάλυση της «ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.», που μέχρι σήμερα έχει αποτελέσει έναν από τους βασικότερους αναπτυξιακούς μοχλούς αξιοποίησης κονδυλίων του ΕΣΠΑ και κατασκευής και διαχείρισης μεγάλων έργων υποδομής στην χώρα.Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός
-Ισχύουν τα στοιχεία του δημοσιεύματος; Αν ναι, σε ποια ακριβώς ζητήματα αναφέρεται η «καθυστέρηση λήψης αποφάσεων» εκ μέρους της «ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε» καθώς και ποιο είναι το οικονομικό αντίκρισμα αυτών των αποφάσεων;
-Η μεταφορά σημαντικών αρμοδιοτήτων σε άλλη Υπηρεσία, λαμβάνοντας υπόψη τα σοβαρά προβλήματα των συγκεκριμένων έργων Παραχώρησης, με ποιο τρόπο εξυπηρετεί την επιτάχυνση της «επανεκκίνηση» των παραπάνω έργων παραχώρησης ;

Τετάρτη, 14 Νοεμβρίου 2012

ΤΗΝ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΕΚΤΑΚΤΟ Δ.Σ. ΠΥΛΗΣ…

Στις 6 μ.μ. της ερχόμενης Παρασκευής θα συνέλθει σε έκτακτη συνεδρίαση το Δημοτικό Συμβούλιο Πύλης, έπειτα από κοινό αίτημα της… «ενωμένης αντιπολίτευσης» ! . . . . Οι τρεις παρατάξεις της αντιπολίτευσης (με επικεφαλής τους κ.κ. Παντέρα , Μαράβα και Αρμάγο) κατέθεσαν αίτημα για συνεδρίαση προκειμένου να συζητηθούν τα φλέγοντα θέματα του Δήμου που έχουν να κάνουν με το «στοιχειωμένο φράγμα της Μεσοχώρας», τα προβλήματα που εξακολουθούν να έχουν οι κάτοικοι του Ροπωτού και το μείζον ζήτημα που προέκυψε προ ημερών με τις κατασχέσεις υπαλλήλων χρημάτων από λογαριασμούς του Δήμου. Τα ομαδικά πυρά της αντιπολίτευσης αφορούν προσωπικά τον δήμαρχο Κ. Κουφογάζο και την ολιγωρία που εκείνος έχει επιδείξει στα παραπάνω ζητήματα . . .

Κυριακή, 11 Νοεμβρίου 2012

ΑΕΤΟΣ ΑΣΠΡΟΠΟΤΑΜΟΥ . Διαβάστε το 17ο φύλλο της εφημερίδας .

Kυκλοφόρησε το τελευταίο φύλλο (έκτακτο) της εφημερίδας του συλλόγου "Αετός Ασπροποτάμου".
aetos_aspropot_t17
Εκδόθηκε και κυκλοφόρησε το τελευταίο (έκτακτη έκδοση) 17ο φύλλο της εφημερίδας του συλλόγου "Αετός Ασπροποτάμου" για την περίοδο Οκτώβριος 2011 - Οκτώβριος 2012 .
Μπορείτε  να το κατεβάσετε απευθείας από εδώ.

Πέμπτη, 8 Νοεμβρίου 2012

Δεν έχει προηγούμενο αυτό που συμβαίνει στο χωριό μας . . . .

Ο συχωριανός μας Γεώργιος Απόστολου Κουρεμένος μας έστειλε το παρακάτω email το οποίο μόνο ευχάριστα νέα δεν μας μεταφέρει . . . . . .
Σήμερα το μεσημέρι η Ελευθερία Χονδρού του Παναγιώτου ενώ ήταν στο σπίτι της ξαφνικά αισθάνθηκε δύσπνοια και ζήτησε βοήθεια από τον άντρα της . Εκείνος φώναξε τη γειτόνισσα σε βοήθεια για να την ετοιμάσουν για να τη μεταφέρουν στο Κέντρο Υγείας Βουλγαρελίου . Την έβαλαν σε ΙΧ αυτοκίνητο και σε απόσταση 300 μέτρων περίπου απεβίωσε . Συγκεντρώθηκαν πολλοί συγχωριανοί μας εκεί να βοηθήσουν, αλλά ήταν πλέον αργά . Εκλήθη το ασθενοφόρο από την Πύλη, το οποίο μετά από πολύ ώρα ήρθε και τη μετέφερε για νεκροψία στα Τρίκαλα . Τα θερμά μας συλλυπητήρια στο σύζυγο, στα παιδιά και στα εγγόνια της !
Τα θερμά συλλυπητήρια και από εμάς .

Τρίτη, 6 Νοεμβρίου 2012

Οι νέοι αντιδήμαρχοι Δήμου Πύλης .

Ο Πέτρος Τεντολούρης αντιδήμαρχος στη Δημοτική Ενότητα Νεράιδας .



Με απόφαση του Δημάρχου Κ. Κουφογάζου και σύμφωνα με τα άρθρα 59 (αντιδήμαρχοι) και 282, παρ. 16 (διετής θητεία) του ν. 3852/10, ορίστηκαν οι νέοι αντιδήμαρχοι του Δήμου Πύλης.
Οι καθ' ύλη και κατά τόπον αρμοδιότητες του καθενός έχουν ως εξής :
  • ΤΕΝΤΟΛΟΥΡΗΣ ΠΕΤΡΟΣ: Αντιδημαρχία Διοικητικών-Οικονομικών Υπηρεσιών -Ηλεκτρονικής διακυβέρνησης και αντιδήμαρχος στη Δημοτική Ενότητα ΝΕΡΑΙΔΑΣ .
  • ΠΛΕΞΙΔΑΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ: Αντιδημαρχία Αγροτικής & Τουριστικής Ανάπτυξης και Αντιδήμαρχος στη Δ.Ε. ΑΙΘΗΚΩΝ .
  • ΔΟΥΛΑΛΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ: Αντιδημαρχία Περιβάλλοντος και Ποιότητας Ζωής(Καθαριότητα-Ανακύκλωση, Εποπτεία Συντήρηση Ηλεκτροφωτισμού-Κοινοχρήστων Χώρων-Πρασίνου) και Αντιδήμαρχος στη Δ.Ε. ΠΥΛΗΣ .
  • ΚΑΛΑΝΤΖΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ: Αντιδημαρχία Τεχνικών Έργων & Υπηρεσιών, Πολεοδομικών Θεμάτων, Εργων Υποδομών και Συντήρησης Η/Μ έργων Υποδομών και Συγκοινωνιών και Αντιδήμαρχος στη Δ.Ε. ΠΙΑΛΕΙΩΝ .
  • ΛΕΦΑΣ ΠΑΑΓΙΩΤΗΣ: Αντιδημαρχία Εποπτείας θεμάτων Κοινωνικής Προστασίας - Πρόνοιας και Αλληλεγγύης και Αντιδήμαρχος στη Δ.Ε. ΠΙΝΔΕΩΝ.
  • ΜΑΓΚΟΥΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ: Αντιδημαρχία Πολιτισμού -Αθλητισμού-Παιδείας-Υγείας και Αντιδήμαρχος ΓΟΜΦΩΝ .
Να σημειωθεί ότι ο Αντιδήμαρχος ΠΛΕΞΙΔΑΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ ορίστηκε να ασκεί χρέη Δημάρχου, σε περίπτωση κωλύματος ή απουσίας του τελευταίου .
www.e-neraida.gr

Δευτέρα, 5 Νοεμβρίου 2012

Είναι ΜΕΓΑΛΑ τα συμφέροντα ώστε . . . . . να μην γίνει ο Ε65 . . . . .

Ο Ε-65 χαμένος στο τούνελ των Τεμπών . 

Μπορεί η μισή Ελλάδα να επιθυμεί την ολοκλήρωση της κεντρικής οδού Ε-65, όπως προέκυψε και από την πρωτοβουλία των Τεχνικών Επιμελητηρίων της Κεντροδυτικής χώρας, ωστόσο στην Ελλάδα του Μνημονίου, όπου αναζητούνται χρηματοδοτήσεις... με το κιάλι, ένα τέτοιο σημαντικό έργο κινδυνεύει να μην υλοποιηθεί .
Πόσο μάλιστα όταν κάποιοι μιλούν ήδη για μια εναλλακτική λύση και αυτή δεν είναι άλλη, από τον ΠΑΘΕ Μαλιακός-Κλειδί .
Την ώρα λοιπόν που η Ελλάδα κόβεται στη μέση, λόγω εργασιών συντήρησης του κεντρικού αυτοκινητόδρομου στα Τέμπη, οι οποίες ξεκινούν αύριο, έξι περιφερειακά τμήματα του ΤΕΕ επανέφεραν στο προσκήνιο την αναγκαιότητα ολοκλήρωσης του Ε-65, ο οποίος βρίσκεται στο 30% περίπου του συνολικού σχεδιασμού .
Οι παράγοντες της Θεσσαλίας ξεκαθαρίζουν ότι οι δύο αυτοί σημαντικοί οδικοί άξονες δεν είναι παράλληλοι και ανταγωνιστικοί . Εφόσον κατασκευαστούν και ολοκληρωθούν , θα λειτουργήσουν αλληλουποστηρικτικά , αναβαθμίζοντας ουσιαστικά τη Θεσσαλία . Αν τελικά ο Ε-65 δεν προχωρήσει, η Δυτική Θεσσαλία και η Ήπειρος κινδυνεύουν με απομόνωση και ό,τι αυτό συνεπάγεται για την τοπική οικονομία .
Ο ΟΔΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ Ε-65 .
Μπορεί το ΣτΕ με πρόσφατη απόφασή του θεωρητικά να ανάβει ένα πρώτο... πράσινο φως για την άρση των περιβαλλοντικών κωλυμάτων που αντιμετωπίζει ο περίφημος οδικός άξονας Κεντρικής Ελλάδας, γνωστότερος και ως Ε- 65, άνθρωποι του κατασκευαστικού κλάδου εκτιμούν ότι η υλοποίηση του αυτοκινητόδρομου θα εξαρτηθεί από τη χρηματοδότηση όχι μόνο αυτού του έργου, αλλά και του ΠΑΘΕ.
Ανεξάρτητα όμως από τη θετική αυτή απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας για την κατασκευή του Ε-65, ήδη διακινούνται σενάρια για περικοπή ή ακύρωση του έργου από το υπουργείο Ανάπτυξης, παρά το γεγονός ότι ενδεχόμενη ακύρωση της σύμβασης θα σήμαινε την υποχρέωση του Ελληνικού Δημοσίου να καταβάλει υπέρογκες αποζημιώσεις, το ύψος των οποίων ξεπερνά κατά πολύ το κόστος της χρηματοδοτικής λύσης για την υλοποίηση του έργου.
Όπως είναι γνωστό ο αυτοκινητόδρομος Ε-65 θα ξεκινά από το ύψος της Λαμίας, θα διατρέχει την Κεντρική Ελλάδα (κομμάτια της Θεσσαλίας, Δυτικής Μακεδονίας και Ηπείρου, με συνολικό μήκος 174 χλμ. και προϋπολογισμό 1,4 δισ. ευρώ) και θα μπορεί να συνδεθεί με την Εγνατία Οδό, με τη σύμφωνη γνώμη πλέον του ΣτΕ που απέρριψε αίτηση Κυνηγετικών και Ιππικών και Πολιτιστικών Συλλόγων αλλά και δύο Δήμων του Νομού Γρεβενών για αναστολή της κατασκευής του έργου λόγω περιβαλλοντικών ζητημάτων. Λόγω της ανωτέρω προσφυγής είχαν «μπλοκαριστεί» τα τελευταία 37 χλμ. του αυτοκινητοδρόμου που θα συνδέουν την Καλαμπάκα με την Εγνατία Οδό. Αν προωθηθεί ο αυτοκινητόδρομος, θα είναι σχεδόν «παράλληλος» και ανταγωνιστικός με τον αυτοκινητόδρομο Μαλιακός-Κλειδί, το τμήμα δηλαδή της Εθνικής Οδού που περνάει και από τα Τέμπη, αφού μέσω του Ε-65 θα μπορεί να διοχετευθεί μεγάλο μέρος της κίνησης προς Κεντρική, Βόρεια ή και Δυτική Ελλάδα, κάτι που συνεπάγεται χαμένες κυκλοφοριακές ροές και μειωμένα έσοδα από διόδια για τα μέλη της κοινοπραξίας του «Αυτοκινητόδρομου Αιγαίου».
Σύμφωνα με τα τεχνικά στοιχεία της σύμβασης που υπεγράφη ο Ε-65 θα πρέπει να ολοκληρωθεί και να παραδοθεί προς χρήση στις 30.09.2013. Αυτό όμως είναι απίθανο, αφού το «πάγωμα» του έργου τον Απρίλιο του 2011 είχε ως αποτέλεσμα να έχει ολοκληρωθεί μόνο του 30% των εργασιών. Με συνέπεια βεβαίως την απόλυση εκατοντάδων εργαζομένων στην κατασκευή του, ειδικά στους νομούς Καρδίτσας και Τρικάλων που μαστίζονται από υψηλότατη ανεργία.
ΤΑ ΣΥΝ ΚΑΙ ΤΑ ΠΛΗΝ  .
Τα δύο μεγαλύτερα αγκάθια στην κατασκευή του Ε-65 αποδείχθηκαν το τμήμα Καλαμπάκα-Παναγιά, όπου λόγω προσφυγών στο ΣτΕ, καθυστέρησαν οι εργασίες και οι απαλλοτριώσεις, οι οποίες αποδείχτηκαν υψηλού κόστους, καθώς η νέα χάραξη του δρόμου απαιτούσε επίταξη χιλιάδων στρεμμάτων. Αυτό επέφερε τις μεγαλύτερες καθυστερήσεις σε σχέση με όλους τους υπόλοιπους αυτοκινητόδρομους στη συνολική πρόοδο του έργου. Από την άλλη ο αυτοκινητόδρομος Ε-65 είναι ένας οδικός άξονας που συγκεντρώνει πολύ μεγάλα πλεονεκτήματα (εφόσον ο δρόμος τελικά τερματίσει στην Εγνατία όπως είχε προγραμματιστεί και όχι στην Καλαμπάκα), αφού η σύνδεση με την Εγνατία θα δώσει εναλλακτικές διαδρομές στους ταξιδιώτες από την Ήπειρο και τη Δυτική Μακεδονία αλλά και στις μεταφορές από Αλβανία, Σκόπια, Βουλγαρία και Τουρκία, ενώ το εμπόριο και ο τουρισμός της Δυτικής Θεσσαλίας θα μπορέσουν να αναπτυχθούν λόγω της σύνδεσης του δρόμου με Εγνατία Οδό και τον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ. Η εμπορική επιτυχία του Ε65 εξαρτάται ουσιαστικά από τη σύνδεσή του με την Εγνατία Οδό καθώς η σύνδεση μόνο με τον ΠΑΘΕ θα διοχετεύσει διελεύσεις οχημάτων μόνο από τη νότια Ελλάδα, χάνοντας ένα πολύτιμο κομμάτι εσόδων από την αναπτυσσόμενη περιοχή της Βόρειας Ελλάδας και των γειτόνων μας.
Ο ΑΞΟΝΑΣ ΤΗΣ ΠΑΘΕ  .
Μετά την εκταμίευση από το Δημόσιο ποσού 32,5 εκ. ευρώ (το κονδύλι προορίζονταν για τη Λωρίδα Εκτάκτου Ανάγκης στις σήραγγες), η εταιρία «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου», ξεκίνησε το καλοκαίρι τις υπολειπόμενες εργασίες στις σήραγγες των Τεμπών. Οι εργασίες που βρίσκονται σε εξέλιξη και θα ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του χρόνου αφορούν στην ολοκλήρωση της διάνοιξης και της τελικής επένδυσης στη σήραγγα Τ1 (2 χλμ. στο ύψος του Ευαγγελισμού) και Τ2 (6 χλμ. στο Ομόλιο), ενώ στην Τ3 (3 χλμ. στο ύψος του Πλαταμώνα) ολοκληρώθηκε η διάνοιξη στο ένα ρεύμα. Σε λίγες μέρες θα ξεκινήσει η εγκατάσταση του ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού και η ασφαλτόστρωση.
Πάντως στελέχη της εταιρίας επισημαίνουν στην «Ε» πως «αν έως το τέλος του έτους δεν έχει επιτευχθεί η πολυπόθητη συμφωνία του Δημοσίου με τις τράπεζες και την Κοινοπραξία, τότε το έργο δεν θα μπορεί να συνεχιστεί, ενώ ήδη το χρονοδιάγραμμα παράδοσής του προς χρήση μετατέθηκε για τον Ιούνιο του 2015 .
Εφ. Ελευθερία (Γ. Ρούστας) .
ThessaliaNews .

Παρασκευή, 2 Νοεμβρίου 2012

Πλημμύρες που συμβαίνουν κάθε 50 χρόνια στα Τζουμέρκα .

 


ΧΑΣΙΑΚΟΣ: Μεγάλο το οικονομικό πρόβλημα, για την αποκατάσταση των ζημιών . 
Πλημμύρες με επαναληπτικότητα 50ετίας ή και 100ετίας σημειώθηκαν στα όρια του Δήμου Κεντρικών Τζουμέρκων, το περασμένο Σαββατοκύριακο, όπως εκτιμάει ο δήμαρχος Χρήστος Χασιάκος, ενώ οι σημαντικότερες ζημιές έχουν καταγραφεί στο οδικό δίκτυο του Δήμου .
«Η δε ποσότητα του νερού που έπεσε αυτές τις δύο μέρες στην περιοχή, είναι ίση με την ποσότητα του νερού που στην Αθήνα πέφτει σε ένα χρόνο», σημειώνει χαρακτηριστικά ο κ. Χασιάκος. «Πολλοί δρόμοι, κυρίως χωμάτινοι κατεστράφησαν από τις κατολισθήσεις , τσιμεντόδρομοι ξηλωθήκαν, οχετοί βούλωσαν τα φρεάτια και το νερό έβρισκε διαφυγή προς άλλες κατευθύνσεις προξενώντας πάρα πολλές ζημιές», συμπληρώνει ο δήμαρχος .
Η αποκατάσταση των δρόμων κυρίως, που δεν είναι εύκολη υπόθεση θα χρειαστεί μια εβδομάδα περίπου, αλλά για τον δήμαρχο Χρ. Χασιάκο το πρόβλημα είναι αλλού : «Εκείνο που αντιμετωπίζουμε είναι και το οικονομικό πρόβλημα, πώς ακριβώς θα ανταπεξέλθουμε σε αυτή την αποκατάσταση αυτών των ζημιών .
Ακόμα δεν έχουμε κοστολογήσει τη δαπάνη – πρόσθεσε – αλλά φαντάζομαι ότι θα είναι μια δαπάνη των 40.000-50.000 ευρώ για να αποκατασταθεί η βατότητα . Τώρα για να αποκατασταθούν τα πράγματα, οι ασφαλτοστρώσεις και να ξαναγίνουν πάλι οι οχετοί, είναι μια μεγάλη δαπάνη η οποία θα δούμε πως θα αντιμετωπιστεί στο μέλλον» .
Χθες ο Δήμαρχος Κεντρικών Τζουμέρκων επισκέφθηκε τα Θεοδώριανα, όπου εκεί οι καταστροφές είναι μεγάλες. Σύμφωνα με την εικόνα που μετέφερε ο κ. Χασιάκος, ξηλώθηκε ένα κομμάτι του δρόμου περίπου 300 μέτρων στην είσοδο των Θεοδωριάνων το οποίο ήταν τσιμεντοστρωμένο .
«Αυτό όπως καταλαβαίνετε θα είναι μεγάλη δαπάνη και θα δούμε τι μέτρα πρέπει να πάρουμε ώστε να μπορέσουμε να αποκαταστήσουμε τη βατότητα προς τον οικισμό των Θεοδωριάνων. Υπάρχει αυτή τη στιγμή πρόσβαση από το Σταυρό, δεν υπάρχει πρόσβαση από το δρόμο που έρχεται από Νεράιδα» σημείωσε ο Δήμαρχος. «Η συγκοινωνία από το χθες έχει αποκατασταθεί, οπότε υπάρχει σύνδεση .
Πρέπει να ξαναγίνουν αυτές οι τσιμεντοστρώσεις, πρέπει να ξαναγίνουν οι οχετοί . Αυτά είναι πράγματα που δεν μπορούν να γίνουν σε μια βδομάδα ή σε δέκα μέρες. Θα πρέπει να γίνει κάποιος προγραμματισμός, να βρούμε και τα χρήματα και να δούμε πώς θα αντιμετωπίσουμε το πρόβλημα. Αφού θα έχουμε τη συνολική εικόνα από τη ζημιά που έγινε, τότε θα στείλουμε κάποιο έγγραφο και θα δούμε τι οικονομική ενίσχυση μπορεί να μας δώσει το Υπουργείο» .
Σε ότι αφορά την κατάσταση του ζωικού και του φυτικού κεφαλαίου στις περιοχές που επλήγησαν από τα έντονα καιρικά φαινόμενα, ο κ. Χασιάκος είπε : «Δεν έχω εικόνα για γεωργικές ή κτηνοτροφικές μονάδες, αλλά λίγο πολύ οι προσβάσεις που είχαν και στα κτήματα και στις κτηνοτροφικές μονάδες θα έχουν πάθει ζημιά και δε θα μπορούν να προσεγγίσουν οι άνθρωποι τις ιδιοκτησίες τους» .
Γνώμη Άρτας . 

Πέμπτη, 1 Νοεμβρίου 2012

Ο Δήμος Πύλης ενημερώνει . . . . .


     
"Ενημέρωση δημοτών που επλήγησαν από τις πλημμύρες που έλαβαν χώρα στον ορεινό όγκο του Δήμου Πύλης"
Οι έντονες πλημμύρες που έλαβαν χώρα στα ορεινά του Δήμου Πύλης τις τελευταίες μέρες,είχαν ολέθριες συνέπειες σε τεχνικές και κτιριακές υποδομές.
Παρακαλούνται οι Δημότες που επλήγησαν οι ιδιοκτησίες τους από τις πλημμύρες, να υποβάλλουν αίτηση προς το Δήμο περιγράφοντας τις ζημιές που έγιναν, αποδεικνυόμενες και από συνημμένο φωτογραφικό υλικό ώστε ο Δήμος να μεριμνήσει και να προβεί σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες για την άμεση διαβίβαση των αιτημάτων προς τους εμπλεκόμενους φορείς.
Επιπλέον όσοι κτηνοτρόφοι έπαθαν ζημιές από τη θεομηνία - πλημμύρες των τελευταίων ημερών να προσέλθουν άμεσα και το αργότερο μέχρι την Παρασκευή 9 Νοεμβρίου 2012 στα κατά τόπους γραφεία του Δήμου Πύλης στους ανταποκριτές ΕΛΓΑ, για να υποβάλλουν αίτηση αποκατάστασης ζημιών.Οι ζημιές θα πρέπει να αφορούν Ζωϊκό Κεφάλαιο, Σταβλικές και λοιπές αγροτικές εγκαταστάσεις.
Για τη διευκόλυνση των υπηρεσιών, σε κάθε αίτηση να αναγράφονται απαραίτητα:ονοματεπώνυμο, πατρώνυμο, ταχυδρομική διεύθυνση και τηλέφωνο επικοινωνίας .
MesochoraNet .